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            旅行车的平稳,SUV的高通过性,远行买新一代傲虎太值

            发布者:阿强来源:

            本篇文章975字,读完约2分钟

            五一将至,是时候奖励自己或者是家人来一次说走就走的旅行,而随着去年疫情的影响,中国消费者也逐渐意识到了私家车对于健康安全出行的重要性,双重因素夹击下,更多人选择了进口品质车-新一代傲虎,该车共推出三款车型,售价在31.28万元-33.08万元,以至天边,致眼前为口号,让不少热爱自驾游的车主将买车提上日程,下面我们一起来看一下。

            在外观上,新一代傲虎整体依旧是延续家族式的设计风格,不过在前脸的LED大灯上进行细节刻画,让其酷似鹰眼,提高整车识别度和高质感。车身侧面,采用Active&Tough(活力与强悍)的设计语言,同时车侧腰线沿着窗口,由低到高逐渐向上走,彰显悦动力量感。尾部尾灯与前大灯的设计风格雷同,都为C字型,同时后包围更为厚重,给人一种稳重的安全感。在配色上,旗舰版主推流光铜,探享版主推清秋绿,各有特色,又酷又稳重。

            内饰方面,新一代傲虎走的是高级质感风,中控搭配11.6英寸触控大屏,手机可以车辆联动,信息更为集中化,功能性和娱乐性更强。同时,车内进行尺寸的优化,长度达到4880mm,车轴距没有加长,依旧为2745mm,而宽度则达到1875毫米,配合前后排座椅的间距都进行了拓展,内部空间利用率高,实用性和舒适性强。同时后排座椅支持60/40比例放倒,车顶装配有行李架,可以提高新车的载物量,让消费者出行勿需为空间不足的问题而担忧。

            动力上,新一代傲虎首次基于SGP平台打造,动力总成为2.5L缸内直喷+模拟8速CVT,同时发动机的直喷技术和燃油效率得到优化,配合模拟8速CTV变速箱,最大功率124千瓦/5000-5800转,峰值扭矩达252牛•米/3800转,动力输出表现优越,同时兼顾燃油经济性和更低的震动感。其次,新一代傲虎拥有最低213毫米的离地间隙,可以从容应对更多复杂地形,并且搭配有主动扭矩分配式全时四驱系统,可根据不同路况智能分配前后轮扭矩,进而实现转向的精准操控和湿滑路面的更高稳定性。

            最后不得不提的是新一代傲虎升级而来的新一代EyeSight驾驶辅助系统,搭配双目摄像头,视角更大,约为上代的两倍,可以大大提升辅助效应,并且新增了紧急制动转向系统、车道居中保持系统、车道偏离提示等功能,让远行出游的消费者,无需为安全问题而担忧。并且现在购买新车,还可以享受5年或者75000公里内15次免费基础保养服务。

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